Trang chủ > Tin tức > tin tức công ty Chi tiết tin tức

Lắp đặt và vận hành tổ máy phát Osford

Tác giả:thời gian:2021-02-23
Bố trí phòng máy điển hình để lắp đặt và vận hành tổ máy phát điện Ausford. Phương pháp lắp đặt bệ cụ thể cho nền Ausford điển hình: 1. Cài đặt kích thước: chiều dài * chiều rộng * chiều cao, chiều dài và chiều rộng: mỗi cạnh của móng lớn hơn các cạnh của khung máy phát điện diesel. Mỗi chiều cao tăng thêm 200 mm: chiều sâu móng H được tính theo công thức sau H = K * G / d * B * L, trong đó: H ------- chiều sâu móng (M) K ---- --- nhiều trọng lượng, thường là 1,5-2,0 (tải trọng động) Tổng trọng lượng đơn vị G (kg) d ------- tỷ trọng bê tông, khoảng 2400 kg / m3 B ------- chiều rộng móng (m ) L- --- --- Chiều dài móng (M) Ví dụ: Cummins 800 kW với trọng lượng đơn vị Lilai 7700 kg Kích thước: chiều dài 4.250 * chiều rộng 2.060H = 2 * 7700/2400 * (4.250 + 0.4) * (2.060 + 0.4 ) = 0,56 m Yêu cầu lắp đặt 1) Xác định diện tích hút gió: lớn hơn hoặc bằng 2 lần diện tích tản nhiệt. Lý do: Bộ tản nhiệt cần một lượng không khí nhất định để làm mát nước trong áo khoác. Động cơ diesel cần có đủ không khí để đi vào không khí. Đủ oxy Bức xạ nhiệt của động cơ diesel và máy phát điện cần không khí lạnh cho cơ thể. 2) Xác định diện tích thoát khí: diện tích tản nhiệt lớn hơn hoặc bằng 1.25, có thể sử dụng ống dẫn khí từ cuối bộ tản nhiệt đến cổng xả sử dụng khớp nối mềm để tạo thành ống gió, ống xả và lắp giảm thanh. 1) toàn bộ hệ thống xả. Áp suất ngược của khí thải không được vượt quá giá trị giới hạn ghi trong thông số kỹ thuật của động cơ diesel. Cột 1 in (inHg giữa các bộ phận) Ứng suất quá mức tác dụng lên ống xả hoặc quạt gió do chuyển động và thay đổi kích thước do giãn nở nhiệt Ống thổi bằng thép không gỉ phải được sử dụng làm khớp nối chuyển tiếp để thay đổi hướng của đầu ra động cơ và ống xả. Thời gian, a Thanh treo đàn hồi không cháy được sử dụng để kết nối tấm trên cùng để hấp thụ sự giãn nở nhiệt và rung động của thiết bị Lắp đặt Bộ giảm âm: Cửa xả thải Osford phải ngăn được nước bẩn, nước mưa, nước xả hoặc các nguồn nước khác vào động cơ diesel hoặc quạt gió từ mặt đất.




Cửa thoát khói phải được trang bị các thiết bị bảo vệ để tránh nước mưa vào ống xả, cửa xả đứng phải trang bị mái che mưa tự động. Việc lắp đặt thùng nhiên liệu hàng ngày và đường dẫn nhiên liệu phải được kết nối với phòng động cơ diesel theo tiêu chuẩn Osford. Phòng chứa nhiên liệu phải ở cùng mức với phòng máy phát điện. Theo quy định của Cummins: chiều cao của thùng nhiên liệu không được cao hơn 1,5m và vị trí thấp hơn hoặc cao hơn của thùng nhiên liệu dưới 1,8m: Đặc biệt chú ý đến đèn chống cháy nổ trong phòng chứa dầu. Phòng chứa dầu cũng phải được trang bị cổng thở bên ngoài, van thở chống cháy phải được lắp đặt tại cổng thở. Bạn cũng có thể lắp van xả khí chống cháy trên bình nhiên liệu và định hướng cổng thở đến khu vực thông gió tốt và an toàn. Lắp đặt và định tuyến đường dầu Osford: Đường dầu vào nên được lắp dưới đáy bình dầu với khoảng cách 25mm để tránh cặn bám sâu vào đường dầu làm tắc bộ phận lọc và kim phun nhiên liệu.




Nhiên liệu diesel cần được vận chuyển qua các ống sắt đen. Nghiêm cấm sử dụng các mối nối ống nhôm, vì chúng có kết cấu lỏng lẻo và dễ dàng vượt qua nhiên liệu. Không sử dụng ống và kết nối mạ kẽm. Lưu huỳnh trong nhiên liệu kết hợp với nước ngưng tụ trong thùng nhiên liệu tạo thành lớp phủ ăn mòn axit sunfuric. gây cặn bẩn làm tắc bơm nhiên liệu và bộ lọc. Đồng thời, đường dẫn nhiên liệu ở phía động cơ sử dụng ống dẫn nhiên liệu chịu dầu để hấp thụ độ rung của tổ máy. Kích thước của đường nhiên liệu ít nhất phải bằng với đường kính trong của đầu vào bơm nhiên liệu. Nếu khoảng cách quá lớn, đường kính ống nên được tăng lên cho phù hợp, đồng thời nên sử dụng khuỷu tay và khớp nối càng ít càng tốt. Trong quá trình lắp đặt hệ thống, cần phải ngăn chặn càng nhiều càng tốt sự xâm nhập của hơi ẩm, bụi và các chất bẩn khác, và trước khi lắp đặt, mọi bộ phận của hệ thống nhiên liệu phải được làm sạch. Cả khi vận hành và ở chế độ chờ, không được để rò rỉ hệ thống nhiên liệu, nếu không sẽ thoát khí vào hệ thống nhiên liệu, dẫn đến động cơ hoạt động không ổn định và giảm công suất.

Copyright © 2015-2020 Xiamen AOSIF Engineering Ltd Đã đăng ký Bản quyền. 

English English English English