Đơn vị nhiên liệu kép

Đơn vị nhiên liệu kép

---

Tổ máy phát điện sử dụng nhiên liệu kép là thiết bị phát điện có thể sử dụng hỗn hợp diesel và khí tự nhiên làm nhiên liệu hoặc chỉ có thể sử dụng diesel để chạy trong trường hợp không có khí tự nhiên. Hai loại nhiên liệu, gas và diesel, thường được sử dụng. Trong điều kiện làm việc bình thường, nhiên liệu hỗn hợp (15% -25% dầu diesel, 85% -75% khí đốt tự nhiên hoặc khí sinh học) được sử dụng để phát điện. Trong trường hợp không có khí đốt, có thể sử dụng điện diesel một mình. Sự khác biệt giữa nó và đơn vị nhiên liệu hoàn toàn là khí tự nhiên là nó không sử dụng bugi để đánh lửa trong quá trình đốt cháy mà sử dụng nguyên lý nổ nén của động cơ diesel để đốt cháy khí. Nó không chỉ có độ tin cậy tuyệt vời của động cơ diesel. mà còn có các đặc điểm kinh tế và môi trường của khí tự nhiên và các đơn vị khí sinh học. Các tính năng chính của tổ máy phát điện sử dụng nhiên liệu kép là:
1. Kiểm soát hoàn toàn điện tử
2. Không giảm công suất đầu ra
3. Công suất tải đáp ứng như nhau
4. Tỷ lệ khí trên diesel tối ưu trong mọi tình huống
5. Lượng khí thải thấp
6. Chế độ vận hành hoàn toàn bằng diesel
Hệ thống nhiên liệu kép Ausford để biến đổi động cơ là lắp thêm bộ trộn sau hai bộ lọc gió của động cơ. Chức năng chính của máy trộn là trộn không khí và khí, sau đó đưa khí hỗn hợp đến động cơ diesel sau khi được điều áp và làm mát liên động. Sơ đồ thiết kế hầu như không cần thực hiện những thay đổi lớn đối với cấu trúc thân chính của động cơ diesel để hoàn thành việc chuyển đổi hệ thống nhiên liệu kép. Sơ đồ hệ thống như sau;

Khi khởi động tổ máy phát hai nhiên liệu, van ga phải được đóng, theo phương pháp khởi động động cơ diesel thì khởi động tổ máy, sau khi khởi động có tải, đặt bướm ga động cơ diesel ở vị trí thích hợp (thường ở vị trí thấp hơn trong giữa), và đợi tổ máy hoạt động bình thường Sau đó, từ từ mở van biogas để nạp khí vào. Sau khi thông gió, nguồn cung cấp nhiên liệu tự động được giảm xuống dưới tác động của bộ điều tốc, và tốc độ tổ máy phát ổn định. Nếu lượng khí đầu vào quá nhiều, tổ máy phát điện sẽ bị gián đoạn cấp dầu tức thời, dẫn đến âm thanh làm việc không liên tục. Trong trường hợp này, van gas nên được vặn nhỏ lại cho đến khi nó chạy bình thường. Phương pháp điều chỉnh tốc độ giống như làm việc với động cơ diesel trước khi thay đổi, bằng cách thay đổi vị trí của tay ga. Tắt van ga trước, sau đó tắt ga khi đỗ xe.